베트남 항공사들, 2026년 설 연휴 성수기 수요 충족 위해 신규 국내선 취항
2026년 음력 설(뗏, Tet)이 다가옴에 따라 베트남 항공 업계는 국내선 네트워크를 전략적으로 확장하고 있습니다. 2026년 2월 초부터 주요 항공사들은 급증하는 '귀성' 여행 수요를 수용하기 위해 여러 지방 노선을 도입했으며, 이는 국가의 주요 허브인 노이바이와 탄손누트 공항의 압박을 크게 줄여주고 있습니다. 최근 취항에도 불구하고 수요가 많은 노선의 좌석 점유율은 이미 100%에 육박하며 강력한 여행 시즌임을 반영하고 있습니다.
국영 항공사인 베트남 항공은 2월 1일 하이퐁에서 출발하여 캄란, 푸꾸옥, 껀터, 부온마투옷으로 향하는 4개의 신규 직항 노선을 취항했습니다. 이번 확장을 통해 하이퐁에서 출발하는 총 직항 연결 노선은 6개 지방으로 늘어났습니다. 이 노선들은 호치민시를 경유하는 5시간의 환승 비행을 없애 이동 시간을 획기적으로 단축하는 등 더 많은 직항 여행 옵션을 제공하기 위해 마련되었습니다. 또한, 직항 가격 경쟁력도 입증되었습니다. 예를 들어, 하이퐁-푸꾸옥 직항 서비스의 가격은 현재 약 110만 동(약 45달러)으로, 기존 경유 일정 대비 50~70% 저렴합니다.
하이퐁 깟비 국제공항에 착륙하는 베트남 항공 항공기.
다른 항공사들도 계절성 운영을 강화하고 있습니다. 비엣트래블 항공(Vietravel Airlines)은 2월 1일 호치민시와 빈(Vinh)을 잇는 첫 서비스를 시작하여 매일 3회 왕복 운항합니다. 초기 데이터에 따르면 해당 항공편의 이코노미석은 2월 4일까지 매진되었으나, 수요가 적은 빈 출발 귀국편은 여행 장려를 위해 최저 1동(VND)부터 시작하는 상징적인 운임을 제공하기도 했습니다. 한편, 뱀부 항공(Bamboo Airways)은 호치민시에서 타인호아, 하이퐁 등 북부 지역 허브로 향하는 항공편의 운항 횟수를 늘렸습니다. 신규 시장 진입자인 썬 푸꾸옥 항공(Sun PhuQuoc Airways)도 베트남 중부(다낭 및 나트랑)와 푸꾸옥 섬을 연결하는 직항편을 띄우며 입지를 넓히고 있습니다.
호치민-빈 항공편 승객을 돕고 있는 비엣트래블 항공 지상직 직원.
이러한 2차 노선 또는 '틈새' 노선은 성수기에는 수익성이 매우 높지만, 업계 전문가들은 축제 기간 이후 잠재적인 '수요 공백'을 경고하고 있습니다. 2025년의 과거 데이터에 따르면 껀터, 부온마투옷, 깟비와 같은 지역 공항은 지속적인 관광보다는 주로 비즈니스 및 친지 방문 트래픽을 처리하는 것으로 나타났습니다. 예를 들어, 하이퐁은 2025년에 1,450만 명의 관광객을 유치했지만, 항공편을 이용한 입국자는 230만 명에 불과했습니다. 대부분의 여행사는 통합 운영의 편의성을 위해 하노이와 호치민시의 주요 허브를 통한 대규모 단체 여행을 여전히 선호하고 있습니다. 따라서 이러한 신규 노선은 명절 기간의 부하 분산에 필수적이지만, 장기적인 지속 가능성은 항공사들이 연중 일관된 수요를 창출할 수 있는 능력에 달려 있습니다.